2023-07-21
近日，中國工程院副院長李仲平院士，孫逢春院士一行蒞臨張家口金融控股集團(tuán)有限公司（簡稱：金控集團(tuán)）被投企業(yè)全球汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商——BWI京西重工考察調(diào)研。京西重工董事長東小杰、全球CEO鄭潔亮等陪同調(diào)研。李院長及孫院士表示，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為汽車發(fā)展主流，京西重工在潮流中大有可為。
中國工程院副院長李仲平院士
中國工程院孫逢春院士
京西重工董事長東小杰向李院長和孫院士介紹，張家口金融控股集團(tuán)收購京西重工的戰(zhàn)略考慮正是看重其在懸架和制動(dòng)產(chǎn)品上傳承DELCO和德爾福的百年歷史積淀及核心技術(shù)。京西重工最大的使命是助力國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅在產(chǎn)銷規(guī)模上進(jìn)入世界主流梯隊(duì)，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先性、品牌影響力等方面全面達(dá)到汽車強(qiáng)國水平。發(fā)展的核心是不斷強(qiáng)化研發(fā)投入，提升研發(fā)實(shí)力，成為全球頂尖汽車核心零部件供應(yīng)商。
京西重工董事長東小杰
接下來，京西重工全球CEO鄭潔亮向李院長和孫院士介紹了京西重工的百年歷史、主要產(chǎn)品、核心技術(shù)以及全球產(chǎn)研銷布局，同時(shí)也分享了未來10年的技術(shù)路線規(guī)劃。鄭總表示，京西重工是一家世界級(jí)汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，全球擁有超過50家汽車客戶，9大制造基地和6個(gè)研發(fā)中心。懸架方面，其磁流變技術(shù)獨(dú)步全球，空氣懸架世界領(lǐng)先。制動(dòng)方面，2Box產(chǎn)品（iDBC2.0）高度支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛，技術(shù)領(lǐng)先同儕?；?BOX開發(fā)的1BOX正是由京西重工中國團(tuán)隊(duì)研發(fā)完成。鄭總還介紹，公司高度重視中國自主研發(fā)能力，目前正在中國籌備建立京西重工全球研發(fā)和創(chuàng)新中心。
京西重工全球CEO鄭潔亮
在了解完京西重工發(fā)展現(xiàn)狀和未來展望后，李院長和孫院士肯定了京西重工的發(fā)展方向，核心產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)體系，并對(duì)京西重工在研發(fā)，數(shù)字化，人才培養(yǎng)等方面提出指導(dǎo)意見。同時(shí)，還為京西重工團(tuán)隊(duì)介紹了中國和全球智能汽車發(fā)展趨勢。
李院長指出，京西重工應(yīng)該多與整車設(shè)計(jì)專家溝通，培養(yǎng)系統(tǒng)性思維、全局思路和眼光，更好順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。同時(shí)要重視技術(shù)研發(fā)，提高研發(fā)和技術(shù)人員比重，充分利用好中國高校的技術(shù)和科研基礎(chǔ)設(shè)施。
孫院士提出，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是全球汽車發(fā)展方向。京西重工的懸架和制動(dòng)產(chǎn)品在發(fā)展中要抓住汽車“驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化，控制數(shù)字化”這一趨勢，進(jìn)行線控技術(shù)和前瞻性技術(shù)研發(fā)規(guī)劃，提升自身核心技術(shù)研發(fā)能力。
京西重工董事長東小杰和全球CEO鄭潔亮表示，李院長和孫院士的到來為集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展指明了方向，集團(tuán)將繼續(xù)以智能汽車零部件為突破方向，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展深入合作，不斷強(qiáng)化自身研發(fā)實(shí)力，為中國和全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
